Cauza 1: Defecțiune la temperatură ridicată
Condițiile de temperatură ridicată pe termen lung ale catalizatorului SCR vor cauza dezactivarea temperaturii ridicate, ceea ce va reduce capacitatea de prelucrare a metalelor în catalizatorul SCR, reducând astfel foarte mult activitatea catalizatorului.Chiar și atunci când motorul este în stare bună și este corect depanat, condițiile diferite ale drumului vor cauza o temperatură excesivă a catalizatorului SCR pentru utilizarea necorespunzătoare.
Cauza 2: intoxicație chimică
Catalizatorul de metale prețioase pe purtătorul de catalizator SCR are o adsorbție puternică pe sulf, fosfor, monoxid de carbon, combustibili incompleti, plumb, mangan etc. În același timp, catalizatorul din metale nobile are o cataliza puternică de oxidare, ceea ce face mai ușor combustibilii incompleti adsorbiți ai motorinei. pentru a fi oxidat, condensat și polimerizat pentru a forma depozit de carbon coloidal, cauzând blocarea catalizatorului SCR.
Cauza 3: dezactivarea blocajului depozitului de carbon
Blocarea depozitului de carbon catalizator SCR se formează treptat, care este reversibilă.Blocarea poate fi redusă prin procese chimice precum oxidarea și gazeificarea, sau prin procese fizice precum desorbția și evaporarea componentelor volatile și a componentelor gazoase.
Motivul 4: Aglomerație rutieră
Este posibil ca catalizatorul SCR să fie blocat atunci când conduceți pe drumuri aglomerate din cauza cantității maxime de combustibili incompleti produse de vehicule în timpul accelerării și decelerației.
Cauza 5: Fără dezmembrare, curățare și întreținere
Deoarece o cantitate mare de carbon coloid va fi spălată în timpul procesului de curățare, este ușor să cauți blocarea catalizatorului SCR, ceea ce este și motivul pentru consumul crescut de combustibil al unor vehicule după întreținerea fără dezasamblare.
Motivul 6: lovitură gravă sau tragere de jos
Purtătorul catalitic al catalizatorului este un dispozitiv ceramic sau metalic.După ce vehiculul cu catalizator SCR suport de catalizator ceramic este remorcat, o coliziune severă poate rupe miezul ceramic al catalizatorului și îl poate strica.
Cauza 7: Defecțiune a sistemului de alimentare cu combustibil
Circuitul de ulei este un loc cu multe defecțiuni.Deși multe sisteme avansate de control al motorului au acum funcții de autoprotecție, odată ce un cilindru se defectează, computerul va întrerupe automat injectorul de combustibil al cilindrului și îl va împiedica să furnizeze combustibil pentru a proteja motorul și catalizatorul, puține mașini au astfel de funcții avansate până la urmă și multe mașini nu au astfel de funcții în prezent.
Cauza 8: Defecțiunea sistemului după tratament
Când pompa de uree din post-tratament are probleme;Duza de pe sistemul de uree este blocată sau are probleme de calitate;Ureea în sine este necalificată;Scurgerea conductei de gaz de evacuare;Va duce la efectul slab de atomizare al injecției cu uree.Soluția de uree este pulverizată direct pe peretele conductei de evacuare.În același timp, deoarece conducta de evacuare este întotdeauna la temperatură ridicată, apa se evaporă ușor, ceea ce duce la cristalizare.
Ora postării: Dec-09-2022